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网易汽车3月30日报道 3月30日,广汽传祺向往S7正式上市, 共推出6个版本,售价16.98-22.38万元,叠加国家置换补贴后,价格区间为15.48-20.88万元。 传祺向往S7是EV+新能源平台的首款量产车型,定位大五座SUV。新车搭载L2++无图端到端类人智驾系统,包含可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达和27组全视角传感器,采用英伟达OrinX芯片,算力达254Tops,具备高速及城区NDA智驾功能。
购车权益
伴随着新车上市,品牌还推出了多重权益:
外观方面,向往S7整体造型方正,细节处做了圆润处理。前脸设计简约,基本上被封闭式车头和灯组覆盖,折线形态的贯穿式灯带被官方称为天际线,长度为2618mm,通过3200吨双色注塑一体成型;配备AI情绪大灯,AI情绪大灯左右共2248颗灯珠加上8种灯语设计,可通过OTA升级更多玩法。
尺寸方面,该车的长宽高分别为4900/1950/1780mm,轴距为2880mm,在中大型SUV市场中具备较强的竞争力。车身侧面,腰线从车头贯穿至车尾,另外通过悬浮式车顶设计,将B柱和C柱做到视觉上的隐藏,同时D柱拥有能量呼吸灯,通过呼吸灯的频率可显示车辆充电状态。
车尾部分同样采用了贯穿式设计,侧部的层叠状尾灯排列形成竖装元素,与前脸的设计元素相互呼应,使整车的设计风格更加统一协调
内饰方面,向往S7同样保持简约设计。2928mm的智能氛围灯从仪表台延伸至前后门板,形成环抱效果。落座扶手、触控顶灯、阅读灯、方向盘皆为圆润设计。仪表台顶部设有升降音响,主驾入座即可智能升起。全车共22处音响,音乐响起时,内部可呈现环状光圈,并随音乐律动。
车内采用大面积的立体软包,顶棚为麂皮材质,座椅为NAPPA真皮,4个座椅均支持通风、加热和按摩。二排座椅可一键放平,将行李厢空间拓展至2050L。
座舱方面,向往S7搭载AI智能座舱,融合ADiGO 6.0交互界面和高通骁龙8295P高性能版芯片,可接收并处理四个音区的需求。新车配有27吋高清HUD,最大亮度12000nit。此外,Deepseek也将应用上车,带来更智能的交互体验。主驾配有专属扬声器,在导航/电话时与后排互不干扰。新车还全系标配标配17.3吋的3K吸顶屏,并配备童趣模式,涵盖AI绘本等功能,适合家庭用户。
值得一提的是,向往S7配有4个电吸门,车门推至半锁状态后可即自动吸合。
底盘方面,向往S7采用广汽自研钜星智控底盘,搭载FSD悬架系统和高性能液压衬套组合;在DP-EPS转向系统的加持下,车辆转弯侧倾幅度下降12%;而ASTC 2.0鹰爪系统则让车辆在冰雪和积水路面能够保持稳定。
安全方面,向往S7为笼式车身结构,在车辆关键位置采用热成型超高强钢,整车扭转刚度为35000N·m/deg,最高强度2000MPa;搭载新一代弹匣电池,据官方测试,该电池在“扭麻花”状态下也能够不起火;整车配备10个安全气囊。
智驾方面,向往S7是广汽传祺首款高阶智驾量产车型,集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身,探测距离超200米,采用英伟达OrinX芯片,匹配L2++端到端无图智驾系统,可实现无图全场景自动驾驶。
动力方面,向往S7采用1.5T全新的插混系统,发动机最大功率为118kW;提供插混+增程的“一车双模,一车三用”功能,日常可选择纯电优先模式,纯电续航205km,电量不足时,可切换增程模式或调至智能模式,综合续航1150km。同时,该车从30%补能至80%用时17min,外放电功率6kW。
结语
作为广汽传祺向往品牌推出的首款车型,向往S7搭载广汽自研的L2++智驾系统,支持高速及城区NDA智能驾驶;动力方面则提供插混+增程双体验,综合续航来到1150km;座舱内部也涵盖多种智能配置,可满足较多追求智能体验与家庭舒适的用户,再配上国补后来到15.48万元的起售价,向往S7在20万级新能源SUV市场具有一定竞争力。
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